深孔鉆削對我國重型機(jī)床未來發(fā)展的影響

文章作者：臺翰機(jī)械　發(fā)布時間：2018-07-17 13:28:40　瀏覽次數(shù)：1998次

摘要：

重型機(jī)床用戶的需求主要是能源、交通、船舶、機(jī)械、冶金、航空航天、軍事工業(yè)和其他關(guān)鍵的工業(yè)企業(yè),這些企業(yè)的肩膀上的責(zé)任設(shè)備制造在中國,尤其是在武漢重型機(jī)床廠、齊齊哈爾第一機(jī)床廠,青海重型機(jī)床廠、上海重型機(jī)床廠、機(jī)床廠除了高峰,齊齊哈爾第二機(jī)床廠,濟(jì)南第二機(jī)床廠、北京第一機(jī)床廠等企業(yè)，在多個重大項目中反復(fù)建設(shè)優(yōu)良服務(wù)，成為中國的設(shè)備、設(shè)備重點示范企業(yè)。 能源板塊:國內(nèi)重型機(jī)械公司為能源行業(yè)在重大項目建設(shè)中發(fā)揮了關(guān)鍵作用，包括國家三大動力制造基地等國內(nèi)廠家為發(fā)電設(shè)備制造商都昌提供的主要關(guān)鍵設(shè)備。武漢重型機(jī)床廠巖灘水電站建設(shè)項目、承擔(dān)任務(wù)的哈爾濱泰富電氣生產(chǎn)CK53160移動超重型數(shù)控單柱立式車床,16米直徑的處理,處理的高度6.3米,450噸的工作臺軸承。它解決Zui困難的問題之一在中國大型水輪處理,滿足了用戶的迫切需求。 這是中國生產(chǎn)的第一個超重型數(shù)控機(jī)床，被稱為共和國的家庭設(shè)備。目前，吳沖生產(chǎn)的特大型六臺機(jī)組規(guī)格相同，在配電、東電、天津阿爾斯通水電設(shè)備有限公司等國家重點工程中起著重要作用。為世界各國關(guān)注的三峽工程建設(shè)提供加工渦輪類關(guān)鍵設(shè)備——CKX53160移動式數(shù)控單柱立式車床，其高技術(shù)要求和制造難度大，既需要車削加工，又能完成銑削，工作臺可準(zhǔn)確劃分。 這臺機(jī)床只有300多種零件，2000多件，自重近700t，國內(nèi)機(jī)床重量Zui重，為世界罕見。在CK53160機(jī)床的基礎(chǔ)上，大大改善和改進(jìn)了機(jī)床，直徑16m，加工高度6.3m，工作臺軸承550t，中國第一批“大力士”的承載力。三峽電站550t巨型渦輪輪的加工，是通過一次性完成整車、銑、鏜孔、鉆、攻、磨卡的所有加工工序來保證的。這臺機(jī)器的成功開發(fā)代表了我國超重型機(jī)床的生產(chǎn)能力和水平，標(biāo)志著自主版權(quán)產(chǎn)品在我國已達(dá)到國際先進(jìn)水平，是世界上為數(shù)不多的超重型機(jī)床供應(yīng)商之一。 CK53160數(shù)控單柱移動式立式車床曾在1989年被評為十大科技成果，排名第一。1998年獲國家科技進(jìn)步獎二等獎。CKX53160數(shù)控單柱移動立式銑床2004年榮獲中國機(jī)械工業(yè)科技一等獎，是機(jī)床行業(yè)唯一獲得一等獎的產(chǎn)品。 武漢重型機(jī)床工廠為發(fā)電設(shè)備制造行業(yè)提供了大量的重型關(guān)鍵加工設(shè)備，分別為北京重型電機(jī)廠和上海FB260型1臺臺灣數(shù)控地板式銑床和鏜床，主軸直徑為260毫米。其中，上海電機(jī)廠主機(jī)采用數(shù)控轉(zhuǎn)臺(可持續(xù)分度)，面積4 * 8m，承載能力140t。 為北京重型電氣型還提供XK2150超重型數(shù)控龍門鏜銑床，加工寬度為5米，兩種以上機(jī)床均為國內(nèi)同類產(chǎn)品規(guī)格中Zui大的加工廠設(shè)備，成為國內(nèi)主要的關(guān)鍵設(shè)備加工發(fā)電設(shè)備。為富春江型液壓設(shè)備廠提供FB225五軸聯(lián)動數(shù)控落地式銑床和鏜床，為管理液壓渦輪葉片加工成套設(shè)備，是我國生產(chǎn)的第一大規(guī)格五軸聯(lián)動重型機(jī)床加工設(shè)備。另外，為上海電站輔機(jī)廠提供了W031型數(shù)控板深孔機(jī)，加工孔徑為10-55mm，鉆孔深度為1000mm。它是處理電站輔助機(jī)械的關(guān)鍵設(shè)備，尤其是處理核電站輔助機(jī)械部件的關(guān)鍵設(shè)備。 齊齊哈爾第一機(jī)床廠——經(jīng)濟(jì)根公司在德國韋德和聯(lián)合設(shè)計和制造DH4300/25-25 x 1800 - 1型數(shù)控重型臥式車床,是為三峽工程對哈爾濱泰富電氣設(shè)備,加工直徑4.3米,加工長度18米,Zui大的軸承250 t,機(jī)器可以實現(xiàn)工件的自動測量,機(jī)器的刀。三峽機(jī)組渦輪轉(zhuǎn)子加工時，一次性夾緊重量為200t的工件完成所有工件的加工。這種機(jī)床的成功開發(fā)填補(bǔ)了國內(nèi)空白，取代了進(jìn)口，標(biāo)志著重型臥式車床的生產(chǎn)能力又邁上了新的臺階。工廠還根據(jù)國內(nèi)大型電機(jī)工廠在家公店的機(jī)殼難，為西安市某電機(jī)廠專業(yè)開發(fā)生產(chǎn)tk9017q x 280/10專用鏜床，即“雙面鏜床”，解決了電機(jī)工廠沒有專用加工設(shè)備的問題。鏜孔直徑范圍從500mm到1700mm，鏜孔長度范圍從2100到2800mm不等。用該機(jī)床加工后，加工效率是原來機(jī)床的5~6倍。 由青海重型機(jī)床工廠開發(fā)的CK1315 * 8/40數(shù)控車削加工中心是三峽工程的必備設(shè)備。主要用于大型起重機(jī)械折疊滾筒的繩槽加工，適用于大軸件的加工。 鐵路運輸:鐵路、橋梁、機(jī)械、機(jī)車工廠生產(chǎn)大量的關(guān)鍵加工設(shè)備,武漢重型機(jī)床廠山海關(guān)橋機(jī)械廠和寶雞橋機(jī)械廠生產(chǎn)大型數(shù)控銑HR11類型切換,工作臺110 x 7000毫米,是國內(nèi)第一個數(shù)值控制開關(guān)和銑削。從那時起，吳中已經(jīng)生產(chǎn)了8個類似的產(chǎn)品，所有的用戶都是鐵路車輛企業(yè)。Zui近，寶雞橋機(jī)械廠生產(chǎn)了XK9720 * 400型數(shù)控龍門移動式鏜床(調(diào)試中)。龍門距離3200mm，工作平臺長度40500mm，龍門移動行程41000mm。大量高速道岔的加工是我國Zui大的道岔加工設(shè)備，為提高道岔的加工能力和列車運行速度提供了技術(shù)保障。 青海重型機(jī)床廠生產(chǎn)CK8011C,CK8013類型數(shù)控車輪車床和數(shù)控車輪車床,完全改變了落后輪鐵路系統(tǒng)的機(jī)床、車輪車床的數(shù)控機(jī)床的歷史,填補(bǔ)了國內(nèi)空白的機(jī)床數(shù)控,由于其效率高、高質(zhì)量、高自動化水平,已被越來越多的客戶,成為贏家多次與外國產(chǎn)品的報價,成為替代進(jìn)口產(chǎn)品，為國家節(jié)約大量外匯，為改善鐵路運輸車輪的制造、維修水平做出了貢獻(xiàn)。 造船領(lǐng)域:在我國造船工業(yè)發(fā)展中，提高船舶設(shè)備制造能力，重型機(jī)床工業(yè)發(fā)揮了重要作用，國內(nèi)主要船廠都配備了國產(chǎn)重型機(jī)床和設(shè)備。滬東中華造船廠、上海造船廠、江南造船廠、武昌造船廠、大連造船廠、渤海造船廠和船用柴油機(jī)、船用機(jī)械廠等企業(yè)有相當(dāng)一部分的加工設(shè)備是在中國制造的。 武漢重型機(jī)床廠滬東造船廠倫納德- 70數(shù)控數(shù)控鏜床夾克,這臺機(jī)器有無聊和復(fù)合加工能力,解決大功率低速船用柴油機(jī)缸套加工一個大問題,填補(bǔ)國內(nèi)空白,提高能力和技術(shù)水平,中國的造船業(yè)進(jìn)入世界先進(jìn)水平在造船行業(yè)提供了先進(jìn)的設(shè)備。為武昌船廠提供數(shù)控單柱立式車床和數(shù)控單柱立式車床。 特別是一些在鎮(zhèn)江船廠提供重型七軸五聯(lián)動銑復(fù)雜的機(jī)器,機(jī)器的Zui大加工直徑8000毫米,Zui大工作高度2000毫米,軸承100 t,五軸聯(lián)動功能,如車輛、銑復(fù)合加工、在線測量,可實現(xiàn)自動精密索引表,得到一個卡片螺旋槳五軸聯(lián)動數(shù)控機(jī)床加工,并達(dá)到當(dāng)代國際先進(jìn)水平。 包鋼重型機(jī)床廠位于青海省CK84100, CK8416數(shù)控車床，加工直徑分別為1000毫米和1600毫米，可用于圓筒形表面、圓柱形表面、圓錐表面、曲面車削、切削、車削、車削共同體螺紋(英國)、滾壓加工工藝。此外，還可根據(jù)用戶要求增加磨削設(shè)備、銑削、鉆孔等特點，可絕對編程、增量編程和混合編程，可進(jìn)行直線和圓弧插補(bǔ)。是國內(nèi)Zui大、Zui強(qiáng)大的數(shù)控車床。

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